Zum Antrieb großer Hallentore dient dieser hydropneumatische Antrieb mit einem Kolbendurchmesser von 125 mm. Über Drosseln lassen sich die Geschwindigkeiten für Vor- und Rückhub getrennt feinfühlig einstellen und an die Massenverhältnisse des jeweiligen Tores anpassen. Der Antrieb kann in jeder Position durch ein pneumatisches Signal hydraulisch verriegelt werden, so daß auf eine zusätzliche mechanische Verriegelung verzichtet werden kann. Bei Ausfall der Druckluftversorgung kann über einen Seilzug die Verriegelung aufgehoben werden, so daß das Tor von Hand bewegt werden kann. Der Antrieb hat einen integrierten Ölvolumenausgleich für Temperaturen von –20°C bis +80°C und eine interne Leckölkompensation mit Füllstandsanzeige.